涂裝生產(chǎn)線管理包括以下幾個方面：工藝管理、設備管理、工藝紀律管理、質(zhì)量管理、現(xiàn)場環(huán)境管理、人員管理。

    涂裝工藝是取得良好涂膜的重要保證之一，對汽車修補涂裝而言，涂裝工藝包括底材處置、底層涂料的施工、面漆層的涂裝、車身的涂裝修補、塑料件的涂裝資料、涂膜的修整。
  底材的處置
   .原涂層及底材的區(qū)分在停止新涂層之前對車輛原涂層及底材停止判別是十分重要的，由于原涂層及底材的類型假如與修補涂層的類型不符，將會呈現(xiàn)嚴重的涂膜毛病，假如在鍍鋅板底材上施涂普通原子灰會形成附著力不良而惹起零落，在自然揮發(fā)型涂料或者熱塑性涂料上施涂會形成咬底或涂膜零落，對修補質(zhì)量有很大影響。詳細的判別辦法：
    （1）視覺檢查法即經(jīng)過認真察看和恰當?shù)谋嬲J操作對不同涂料的不同特征停止判別。
    （2）涂抹溶劑法即用普通硝基稀料在原涂層上停止涂抹，察看其有無溶解現(xiàn)象判別原涂層的類型。
    （3）加熱檢查法經(jīng)過加熱來判別原涂層是熱固性還是熱塑性。
    （4）硬度測定法大致上看，雙組分漆和烘干漆枯燥后硬度較高，而自干漆硬度較低。
    （5）厚度測定法由于各種面漆枯燥后厚度不同，所以與經(jīng)過此辦法測定其為哪種漆。
    （6）電腦檢測儀法應用電腦調(diào)色系統(tǒng)與直接取得原車漆的有關材料，這是目前最好也是最普遍的辦法。

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